Co přesně AliExpress podle Bruselu zanedbal

Komise nešla po jednom konkrétním incidentu. Zaměřila se na systém, respektive na jeho nedostatečné fungování. Vyšetřování, které začalo už 14. března 2024, odhalilo řadu provázaných selhání:

• AliExpress neměl dostatek moderátorů a podle Komise nadhodnocoval účinnost vlastního detekčního systému.
• Chyběly smysluplné kvantitativní ukazatele, podle kterých by bylo možné měřit, zda kontroly skutečně fungují.
• Doporučovací a reklamní algoritmy platformy dál šířily nabídky nelegálních produktů.
• I po detekci zůstávalo závadné zboží online celé týdny.
• Sankční politika vůči prodejcům byla slabá a produktové klasifikace bylo možné snadno obcházet.
• Systém „brand authorization“, který měl chránit značky před padělky, byl podle Komise personálně poddimenzovaný a neefektivní.

Nejde přitom o první střet AliExpressu s unijním dohledem. Už v červnu 2025 Komise přijala a učinila závaznými závazky platformy v jiných oblastech, například v transparentnosti reklamy, dohledatelnosti prodejců a přístupu výzkumníků k datům. Nyní pokutovaná část případu se týká toho, co podle Evropské komise zůstalo nevyřešené: systémových rizik plynoucích z nelegálních výrobků.

AliExpress mluví o nespravedlnosti

Firma ve svém vyjádření uvedla, že s rozhodnutím nesouhlasí. Pokuta je podle ní „nepřiměřená“, protože podle jejího názoru nereflektuje kontrolní rámec a proaktivní úpravy, které platforma už zavedla. Jinými slovy: AliExpress tvrdí, že problém řeší, zatímco Brusel podle něj dostatečně nezohlednil dosažený pokrok.

Důležitý kontext ale chybí. Veřejně nemáme k dispozici rozpad evropského obratu AliExpress International (Netherlands) B.V., takže tvrzení o nepřiměřenosti zůstává zatím argumentem firmy, nikoli doloženým faktem. DSA přitom umožňuje pokutu až do výše 6 % celosvětového ročního obratu poskytovatele. Komise výslovně uvedla, že při výpočtu zohlednila povahu porušení, jeho závažnost, dobu trvání i polehčující okolnost v podobě novosti celého regulatorního rámce. Částka 550 milionů eur tedy není zákonné maximum, ale vypočtená sankce.

AliExpress se může proti rozhodnutí bránit u unijních soudů. Rozhodnutí Komise podle DSA je soudně přezkoumatelné. Zároveň ale platforma musí do 20. října 2026 předložit akční plán nápravných opatření. Evropský výbor pro digitální služby k němu má měsíc na stanovisko a Komise další měsíc na finální rozhodnutí. Pokud AliExpress plán nedodá nebo jej nesplní, hrozí periodické penále až do výše 5 % průměrného denního celosvětového obratu za každý den prodlení.

AliExpress není sám, EU jde po celém modelu

Pokuta pro AliExpress není izolovaný zásah. Necelé dva měsíce předtím, 28. května 2026, dostalo konkurenční Temu pokutu 200 milionů eur za obdobná porušení DSA. U Temu šlo hlavně o nedostatečné posouzení rizik: firma předložila obecné sektorové podklady místo dat o vlastní službě a podle Komise podcenila vliv doporučovacích systémů na šíření nelegálního zboží. U AliExpressu Komise zašla dál a popsala i selhání v samotném zmírňování rizik. Rozdíl v pokutách (200 versus 550 milionů eur) naznačuje, že Brusel rozlišuje mezi tím, kdo špatně vyhodnotil riziko, a tím, kdo navíc selhal při jeho řešení.

AliExpress je v unijním registru velmi velkých online platforem evidován se 104,3 milionu průměrných měsíčních aktivních uživatelů v EU. Právě proto případ neřeší žádný národní úřad, ale přímo Komise; DSA jí dává přímou dohledovou a sankční pravomoc nad největšími hráči.

Co to znamená pro české zákazníky

Samotná pokuta není poplatek, který by se přímo promítl do ceny objednávky. AliExpress žádné plošné zdražení neoznámil. Reálnější a bezprostřednější cenový dopad má jiné opatření: od 1. července 2026 platí nové unijní clo ve výši 3 eur na malé zásilky do hodnoty 150 eur dovážené ze zemí mimo EU. Formálně ho platí deklarant, tedy typicky prodejce nebo dovozce, ale lze očekávat, že se náklad promítne do finální ceny nebo poštovného.

Pokud jde o nabídku, pravděpodobnější dopad pokuty bude kvalitativní. Přísnější mazání rizikových nabídek, vyšší tlak na ověřování prodejců a od 1. listopadu 2026 povinné produktové identifikátory u dotčených dovozů mohou způsobit, že některé kategorie levného nebo hraničního zboží z nabídky zmizí častěji než dosud. A pokud jste si na AliExpressu koupili padělek nebo nebezpečný výrobek? Automatický nárok na náhradu z této pokuty nevzniká. DSA ale dává uživatelům právo žádat u národního soudu náhradu škody způsobené porušením povinností platformy.

Zkouška, zda regulace funguje

Případ AliExpressu je ve skutečnosti test. Ne toho, jestli EU umí napsat nařízení, to už udělala. Ale toho, jestli dokáže přimět globální tržiště s více než sto miliony evropských uživatelů, aby neslo odpovědnost za to, co roky nabízelo zákazníkům bez účinné kontroly.

AliExpress má tři měsíce na akční plán. Brusel má trpělivost měřenou v paragrafech a denních penále. Kdo z nich ustoupí první, ukáže podzim.

Co ukázala rozborka: motor ano, zbytek s otazníkem

Když jsme padělek otevřeli, první překvapení bylo celkem pozitivní. Uvnitř skutečně sedí bezuhlíkový motor, není to jen marketingový nápis na krabici. Komponenty jsou přehledně usazené, vodiče rozumně vedené a celé rozebrání i zpětné složení proběhlo bez dramatu. Tím ale dobré zprávy víceméně končí.

Motor nemá žádné označení výrobce. Spínač je neznačkový, místo kvalitních komponent známých dodavatelů. Plasty šasi a rukojeti jsou znatelně tenčí než u originálu, a to se projevuje i na váze: padělek je lehčí asi o 200 gramů, což zní jako výhoda, dokud si neuvědomíte, že chybějící materiál znamená nižší odolnost. Sklíčidlo je dělené, desetimilimetrové místo třináctimilimetrového u originálu. A elektronika? Jednodušší deska bez sofistikovaných ochran proti přetížení, které u originální Makity chrání motor i baterii.

Jeden detail, který nás zarazil nejvíc: na štítku chybí údaje o výrobci, sériové číslo, nápis „Brushless“ i prostřední kontakt na patici baterie. Kdo hledá, pozná. Kdo nehledá, zaplatí.

Výkon, který krátkodobě překvapí, a dlouhodobě znervózní

Abychom nezůstali jen u dojmů z rozborky, pustili jsme padělek do výkonového testu. Vrtání plochým vrtákem 30 mm do smrku zvládl za 13,8 sekundy, šroubování vrutů 8 × 220 mm za 10,04 sekundy. Pro srovnání:

Padělek tedy překonal starší uhlíkovou Makitu, ale na bezuhlíkový originál ztrácí. Při vyšší zátěži se navíc výrazněji zahříval, a právě tady začíná problém. Jednodušší elektronika bez pokročilých ochran znamená, že motor nemá kdo zastavit, když se přetěžuje. Přesnou životnost v hodinách provozu nemáme otestovanou, ale kombinace tenčích plastů, neznámého motoru a chybějících ochran ukazuje jasným směrem: v krátkém domácím použití může fungovat překvapivě dobře, při pravidelné zátěži se ale rozdíl proti originálu projeví výrazně dříve.

Mimochodem, nejsme u padělků z AliExpressu poprvé. Podobný příběh jsme viděli u bitů DeWALT DT7274 a Milwaukee 4932492939, tam ale dopadly výsledky ještě hůře. Padělek DeWALT skončil jako druhý nejhorší v testu, Milwaukee měl výrazně horší usazení ve vrutu a rychlejší opotřebení. Na rozdíl od vrtačky, která krátkodobým výkonem uměla překvapit, padělky bitů selhaly přímo ve své hlavní funkci.

Levná koupě může být nakonec ta nejdražší

Řekněme, že vás výkon přesvědčil a rozborka neodradila. Pořád tu jsou věci, které nemají s vrtáním do dřeva nic společného, a přitom rozhodují.

Záruka neexistuje. Makita ČR uznává reklamace výhradně u výrobků dovezených oficiální distribucí a koupených u autorizovaného prodejce. Padělek z AliExpressu nesplňuje ani jednu z těchto podmínek. Když se rozbije, nemáte kam jít: díly jsou neoznačené, náhradní neseženete a žádný český servis se takového výrobku pravděpodobně nedotkne.

Celní riziko je reálné. Podle nařízení EU 608/2013 mohou celní úřady zadržet a zničit padělky i v malých zásilkách. Od 1. července 2026 navíc platí nové paušální clo 3 eura za položku u zásilek do 150 eur ze třetích zemí. K ceně 806 Kč tak může přibýt minimálně dalších zhruba 75 korun na clu, a to za předpokladu, že zásilka vůbec projde.

Bezpečnost je otazník. Evropská komise u padělků výslovně upozorňuje na nižší pravděpodobnost souladu se zdravotními a bezpečnostními standardy. V našem testu jsme havarijní problém nezaznamenali, ale vyšší zahřívání pod zátěží a absence ochranné elektroniky nejsou zrovna uklidňující kombinace.

Jak padělek poznat a co dělat, když už ho máte

Pokud nakupujete nářadí online, tady jsou znaky, podle kterých padělek odhalíte ještě před kliknutím na „koupit“:

• Podezřele nízká cena u značkového modelu
• Název typu „Makita Original DDF487“ bez dohledatelné autorizace prodejce
• Chybějící nebo neúplný štítek, žádné sériové číslo
• Menší 10mm sklíčidlo místo standardního 13mm
• Odlišné fonty, horší lícování plastů, chybějící nápis „Brushless“
• Neoriginální balení

A pokud už padělek doma máte? Nepoužívejte ho na náročnou práci, dokud nezkontrolujete přehřívání a vůli sklíčidla. Nafoťte štítek, balení a detaily pro případ sporu. V rámci AliExpress Buyer Protection můžete otevřít spor od 11. dne po odeslání až do 15 dnů po konci dodací lhůty. A hlavně ho neprodávejte dál jako originál.

Osm set korun za vrtačku, která vypadá jako za tři tisíce, zní jako výhra. Jenže úspory jsou přesně v místech, jejichž následky se projeví až při první poruše, první reklamaci nebo první návštěvě celníka. A v tu chvíli je ta „třetina ceny“ najednou ta nejdražší varianta.