Google Mapy v Android Auto neměly roky ani tachometr. Waze ho má odjakživa, a to patří stejné firmě
Google Mapy konečně začaly ukazovat rychlost na displeji auta. Jenže zatím jen vybraným testerům, a Waze totéž umí přes pět let.
Obsah článku
Někdy v polovině července 2026 si kanadský uživatel Redditu všiml, že mu Google Mapy na obrazovce poprvé zobrazily aktuální rychlost. Sdílel screenshot, přidal verzi aplikace (beta 26.29.02.946673643) a spustil lavinu komentářů. Důvod údivu? Waze, navigace patřící stejné mateřské firmě, tuto funkci v Android Auto nabízí prokazatelně nejméně od roku 2021. A nejen samotnou rychlost: dnes k ní přidává zobrazení rychlostního limitu, nastavitelný práh překročení a zvukové upozornění. Google Mapy přitom na telefonu tachometr mají také už dávno. Jen ho roky nedokázaly, nebo nechtěly, dostat na displej auta.
Pět let čekání na číslo, které měl Waze od začátku
Na oficiálním fóru Waze se už v březnu 2021 řešila chyba, kdy v Android Auto zmizela dříve fungující aktuální rychlost. To znamená, že Waze zobrazoval rychlost na displeji auta už předtím. Minimálně několik let tedy řidiči, kteří chtěli mít v autě GPS tachometr, museli buď přepnout na Waze, nebo se spokojit s palubním přístrojem.
Google Mapy přitom na mobilu nabízejí v nastavení navigace přepínač „Tachometr“ a při překročení limitu mění barvu indikátoru. Jenže Android Auto není jen „Mapy na větší obrazovce“. Navigační aplikace v něm běží v předdefinovaných šablonách, podléhají přísným pravidlům proti rozptylování řidiče a každý nový prvek na mapě musí projít schvalováním. To vysvětluje pomalejší tempo. Nevysvětluje to ale, proč Waze stejnou překážku překonal o roky dříve.
Stejná firma, oddělené světy
Waze a Google Mapy spadají pod Alphabet, ale vývoj funguje jako u dvou nezávislých produktů s vlastními kanály, vlastní nápovědou i vlastními beta programy. Waze má v oficiální nápovědě detailní nastavení: zobrazení rychlosti, zobrazení limitu, volitelný práh překročení i zvukové upozornění. Google Mapy v Android Auto teprve dohánějí základní funkce; podle prvních hlášení umí nový tachometr změnit barvu na žlutou při překročení limitu o 1–9 km/h a na červenou při 10 km/h a více. Samostatný zvukový poplach nebo nastavitelný práh ale zatím nikdo veřejně nedoložil.
Google nikdy oficiálně nevysvětlil, proč tuto funkci nepřidal dříve. Dohledatelná fakta ukazují na kombinaci nižší priority pro Mapy na displeji auta a konzervativního přístupu k rozhraní, kde šablony pro navigační aplikace určují, co a kde může být zobrazeno. Paradoxně ale Google Mapy v Android Auto už dnes umí hlásit mobilní radary, policejní hlídky nebo uzavírky pruhů, takže „řidičské“ funkce se na displej auta dostávají, jen mezi nimi dlouho chyběla ta nejzákladnější.
Kdo vidí tachometr a kdo ne
Klíčové je, že nejde o plošné spuštění. Server 9to5Google zachytil postupné nasazování 19. července 2026, ale ani mezi beta testery se stejnými verzemi aplikace funkci neviděl každý. Screenshoty pocházejí z Kanady a Indie, o dostupnosti v Česku žádné oficiální potvrzení neexistuje.
Kdo chce zkusit štěstí, postup je jednoduchý:
- V telefonu otevřít Google Mapy → profil → Nastavení → Navigace → zapnout Tachometr.
- Přihlásit se do beta programu Google Maps (a případně i Android Auto).
- Spustit navigaci v Android Auto a sledovat, jestli se na mapě zobrazí ukazatel rychlosti.
Ani beta ale aktivaci negarantuje. Google funkce uvolňuje postupně a serverově, takže rozhoduje kombinace verze aplikace, regionu a náhody.
Alternativy pro netrpělivé
Waze zůstává nejkompletnější volbou pro řidiče, kteří chtějí na displeji auta rychlost, limit i upozornění na překročení, a to bez čekání na postupné nasazování. Sygic v Android Auto zobrazuje aktuální rychlost i bez prémiového předplatného, ale limity a rozšířené funkce odemyká až v placené verzi Premium+. Středoevropský Yanosik sice v Android Auto funguje, ale jeho FAQ uvádí, že omezení rychlosti v režimu pro auto zatím nelze zapnout.
Pro řidiče, kterým jde čistě o číslo na displeji a jinak preferují ekosystém Google Map, dává smysl počkat. Funkce existuje, je v betě a nasazování probíhá. Pro ty, kteří chtějí kompletní sadu funkcí kolem rychlosti hned, je Waze stále o krok napřed, ironicky pod stejnou střechou.