Z Bohumína denně odjíždí tři 43tunové baterie, ale moc lidí o tom nemluví. Česká fabrika zásobuje i severské země a nestíhá vyrábět
Každý pracovní den opustí bohumínský areál GAZ Energy až tři kontejnery, z nichž každý váží 43 tun a pojme 5 MWh energie. Dohromady je to přes 15 MWh a 129 tun denně.
Obsah článku
Čísla znějí jako z logistiky těžkého průmyslu, jenže náklad nejsou ocelové svitky ani chemikálie. Z brány bývalé chemičky, kde se dekády vyrábělo Savo, vyjíždějí bateriová úložiště, která stabilizují elektrizační soustavy od Finska po Dánsko. Firma GAZ Energy, od začátku roku 2025 samostatná akciová společnost oddělená od mateřské Bochemie, eviduje portfolio přes 1,5 GWh v šesti evropských zemích a průběžně nabírá lidi na montáž, commissioning i vývoj řídicích systémů, protože poptávka roste rychleji než kapacity.
Co přesně váží 43 tun
Údaj z titulku odpovídá jednomu konkrétnímu produktu. Podle technického listu GAZ Energy jde o dvacetistopý high-cube kontejner s označením GEN-BAT-5015kWh. Uvnitř je šest stringů po osmi bateriových pacích, každý pak váží do 710 kilogramů. Chemie je LFP (lithium-železo-fosfát), tedy varianta bez kobaltu a niklu, která je v průmyslových úložištích dnes standardem díky vyšší bezpečnosti a delší životnosti.
K samotným článkům o hmotnosti 5,6 kg se přidává ocelová konstrukce kontejneru, elektrická výzbroj, kapalinové chlazení a bezpečnostní systémy včetně hasicích prvků. Celková hmotnost: do 43 000 kg. Kapacita: 5 015 kWh. Výkon: 2 507,5 kW. Jeden kontejner tedy dokáže po dvě hodiny dodávat výkon srovnatelný s malou parní turbínou.
Když z Bohumína podle údajů z provozu závodu odjíždějí tři takové kusy denně, přepočet vychází na zhruba 15 MWh expedované kapacity za den. Pro představu: to je dost energie na pokrytí denní spotřeby asi pěti tisíc českých domácností.
Kam míří: od Stanavy po finskou Rautavaaru
Největší veřejně doložené zakázky leží paradoxně doma. Investiční skupina Second Foundation s GAZ Energy jako technologickým partnerem rozvíjí v Česku trojici projektů: Vraňany (20 MW / 40 MWh), Stonava (87 MW / 180 MWh) a Tušimice (200 MW / 400 MWh s plánovaným navýšením na 210 MW / 420 MWh). Dohromady 307 MW instalovaného výkonu a investice přes čtyři miliardy korun.
Za hranicemi firma oficiálně uvádí finskou Rautavaaru (projekt o výkonu 30 MW a kapacitě 60 MWh) a dánskou instalaci záložního napájení pro jedno z největších datacenter v Evropě. Konkrétního provozovatele GAZ nejmenuje, ale reference je veřejně na webu. K tomu přibývají zakázky na ropovody a plynovody v Saúdské Arábii a projekt v mexickém Veracruzu. Šest evropských zemí, dvě mimoevropské stopy.
Proč zrovna severské země? Finsko i Dánsko masivně integrují obnovitelné zdroje a potřebují flexibilní úložiště, která vyrovnávají výkyvy větrné a solární výroby. GAZ nabízí něco, co asijská konkurence obtížně replikuje na dálku: evropskou výrobu, lokální servis, sklad náhradních dílů a (což je čím dál důležitější) řídicí software s daty uloženými v EU.
Proč o tom „moc lidí nemluví“
Nejde o tajemství ani o záměrnou skromnost. GAZ Energy publikuje tiskové zprávy, technické listy, vystupuje na konferencích a v květnu 2026 otevřela výrobu oborové asociaci AKU-BAT CZ. Nízká veřejná viditelnost má jednodušší vysvětlení: bateriová úložiště jsou backend energetiky. Nejsou to elektromobily, které parkují před domem, ani solární panely na střeše. Jsou to šedé kontejnery za plotem rozvodny, které běžný člověk nikdy neuvidí, ale bez nichž se moderní síť s rostoucím podílem obnovitelných zdrojů neobejde.
BESS slouží k podpůrným službám pro přenosovou soustavu, k algoritmickému obchodování s energií, k vyrovnávání špiček a k záložnímu napájení. Všechno jsou to B2B funkce, které se na faktuře domácnosti neobjeví jako samostatná položka, ale systémově přispívají ke stabilitě a v delším horizontu i k ceně elektřiny.
Česká technologie, nebo montáž dovezených dílů?
Poctivá odpověď leží někde uprostřed. Výroba a testování probíhají v Bohumíně, řídicí software EMS a BMS vzniká v evropské spolupráci, firma vyvíjí vlastní senzoriku a hardwarové prvky. Zároveň ale sama přiznává, že u lithium-iontových článků testuje asijské dodavatele. Bez veřejného kusovníku nelze vyčíslit přesný podíl českých komponent v procentech.
Co ale GAZ staví jako svou konkurenční výhodu oproti čínským dodavatelům, není cena (tu veřejně nesrovnává). Je to trojice argumentů:
- Kyberbezpečnost a datová suverenita – řídicí systémy a data zůstávají v EU, čínští výrobci se k nim nedostanou.
- Lokální servis a náhradní díly – sklad v Evropě, ne dodací lhůta ze Šen-čenu.
- Bankability – certifikace, dohledatelnost původu komponent a evropský regulatorní rámec, který investorům a bankám usnadňuje financování.
V rozhovoru pro Czech BCSD vedení firmy vysvětlilo, proč se bateriová divize od ledna 2025 oddělila od Bochemie: značka GAZ je na světovém trhu zavedená v bateriovém segmentu a samostatná firma umožňuje soustředit zdroje. Strategické partnerství se Second Foundation pak přineslo přístup k velkým projektům a investičnímu kapitálu.
Nestíhá vyrábět: co za tím stojí
Přímé veřejné prohlášení typu „nestíháme, protože nám chybí X“ firma nevydala. Nepřímé signály jsou ale výmluvné. GAZ eviduje projekty přes 1,5 GWh v šesti zemích. Samotná česká trojice Vraňany–Stonava–Tušimice představuje 640 MWh kapacity. A firma současně nabírá operátory montáže bateriových úložišť, elektromontéry pro commissioning, vedoucího elektrotechnika, projektového manažera BESS, programátora BMS i technického obchodníka.
Skupina Bochemie ve výkazu Responsible Care za rok 2024 uváděla 303 zaměstnanců. Bohumínský areál prochází rekonstrukcí výrobních i administrativních budov, investice jdou do desítek milionů korun včetně vlastního 3MWh úložiště pro energetickou nezávislost závodu. Veřejný plán na konkrétní novou halu s kapacitou X kontejnerů ročně se nám dohledat nepodařilo, ale tempo náboru a šíře otevřených pozic naznačují, že úzkým hrdlem je spíš kapacitní rozjezd výroby a servisu než výpadek materiálu.
Pro Moravskoslezský kraj, který hledá náhradu za útlum těžkého průmyslu, je GAZ spíš specializovaným než masovým zaměstnavatelem. Ale právě kvalifikované technické a servisní pozice (ne montovna se šroubovákem) jsou přesně ten typ práce, který region potřebuje.
Tři kontejnery denně, 129 tun, 15 MWh. Žádný český zázrak, žádné utajení. Jen infrastrukturní byznys, který roste rychleji, než ho stačí veřejnost registrovat.