Waze se naučil číst vaše návyky a začíná vás navádět podle nich. Nová aktualizace mění navigaci od základu

Waze od poloviny července 2026 personalizuje trasy i odhadovaný čas příjezdu podle toho, jak jste jezdili v minulosti.

Zdroj fotografie: Unsplash

Navigace, kterou denně používají miliony řidičů po celém světě, dosud fungovala na jednoduchém principu: vezmi aktuální dopravní data od komunity, spočítej nejrychlejší trasu a pošli řidiče. Co se změnilo? Waze ve své červencové aktualizaci poprvé otevřeně přiznává, že do výpočtu trasy a odhadovaného času příjezdu (ETA) promlouvá osobní historie každého řidiče: jeho minulé jízdy, zvolené i odmítnuté trasy, preferované nájezdy a sjezdy, tempo na konkrétních úsecích i to, jestli dává přednost hlavním tahům, nebo se rád proplétá vedlejšími ulicemi. Vedle toho přibývá tišší hlasový režim, rozšířená hlasová interakce přes umělou inteligenci Gemini a v sedmi zemích mimo Evropu i speciální režim pro motocyklisty. Dohromady jde o jeden z největších posunů v logice Waze za poslední roky.

Co přesně Waze vyzkoumá z vašich návyků

Pojem „čtení návyků“ zní abstraktně, ale v praxi jde o velmi konkrétní datové body. Podle oficiální nápovědy Waze aplikace analyzuje vaše dřívější jízdy a sleduje, které trasy jste přijali a které odmítli. Pravidelně objíždíte jednu konkrétní ulici v centru? Waze si to zapamatuje. Vždy volíte stejný sjezd z dálnice, i když algoritmus nabízí jiný? Příště ho nabídne výše.

Personalizace funguje ve dvou rovinách. Za prvé, ETA: Waze porovná, jak dlouho vám osobně trvá projet daný úsek, s obecným dopravním odhadem a výsledek přizpůsobí. Řidič, který jezdí klidněji, dostane delší odhad než ten, kdo se pohybuje při horní hranici povoleného tempa. Za druhé, pořadí doporučených tras: varianty, které odpovídají vašim dřívějším volbám, se posunou výše.

Zásadní detail: funkce je zapnutá automaticky. Pokud máte dostatek jízd v historii a nacházíte se v podporované oblasti, Waze personalizaci aktivuje bez jakéhokoli zásahu. Najdete ji v Nastavení → Navigace → Personalizace → Personalizovaná navigace.

Od davové navigace k hybridu

Waze od svého vzniku stavěl na síle davu. Miliony řidičů hlásí nehody, policejní kontroly, uzavírky a algoritmus z toho skládá obraz dopravy v reálném čase. Tento model zůstává. Co přibývá, je druhá vrstva: osobní historie řidiče. Waze tak přechází od čistě davové navigace k hybridu „davová data + individuální profil“.

Pro pravidelné řidiče, kteří denně pendlují stejnou trasou, to může znamenat znatelně přesnější odhady příjezdu. Pro příležitostné řidiče bez bohaté historie se naopak nic zásadního nezmění, algoritmus jednoduše nemá z čeho čerpat.

Aktualizace ale nemění jen trasování. Nový režim „less chatty“ omezuje hlasové pokyny na to podstatné: odbočky a upozornění na nebezpečí. Žádné „za 800 metrů se držte vpravo“ každých dvacet vteřin. Pro řidiče, kteří trasu znají a chtějí jen hlídání dopravních komplikací, je to vítaná úleva.

Rozšiřuje se i konverzační hlášení přes Gemini: místo klepání na ikony můžete hlasem popsat, co vidíte na silnici, a umělá inteligence z toho vytvoří hlášení pro komunitu. Mapové opravy nahlášené hlasem pak putují k editorům k ověření. Hlasové vyhledávání cíle přes Gemini je zatím dostupné pouze členům beta komunity Waze; kdy se rozšíří na všechny uživatele, Google neupřesnil.

Co z toho funguje v Česku a co ne

Ne všechny novinky dorazí ke každému ve stejný moment. Podle oficiálního oznámení jsou pro české uživatele globálně dostupné tři věci:

• Personalizovaná navigace – ETA i pořadí tras přizpůsobené vaší historii jízd
• Režim „less chatty“ – omezené hlasové pokyny
• Konverzační hlášení a mapové opravy přes Gemini – hlasové reporty místo klepání

Co v Česku zatím nefunguje:

• Motorcycle mode – speciální AI režim pro motocyklisty se zkratkami, omezeními a upozorněními na rizika pro dvoukolová vozidla. Startuje pouze v Argentině, Brazílii, Kolumbii, Malajsii, Mexiku, Peru a na Filipínách. Pro Evropu není oznámen žádný termín, Google uvádí pouze „další země budou následovat“. Pozor: Waze už dříve umožňoval zvolit „Motorcycle“ jako typ vozidla, ale nový režim je výrazně širší.
• Hlasové hledání cíle přes Gemini – zatím pouze pro beta komunitu, nikoli pro běžné uživatele.

Aktualizace se distribuuje přes Google Play a App Store postupně. Samotná instalace nové verze ale nezaručuje okamžitý přístup ke všem funkcím, část z nich se aktivuje na straně serveru.

Soukromí: co Waze ukládá a jak to vypnout

Personalizace logicky stojí na datech. Waze ale nesbírá nic zásadně nového – polohová, trasová a vyhledávací data shromažďoval už dříve kvůli navigaci a dopravním informacím. Nové je to, že tuto historii explicitně využívá pro individuální doporučení.

Kdo o personalizaci nestojí, může ji vypnout v Nastavení → Navigace → Personalizace, kde lze zvlášť deaktivovat personalizované ETA a personalizované trasy. Navigační historii lze smazat v Nastavení → Soukromí → Navigační historie, ručně po jednotlivých jízdách nebo celou najednou. Háček: ukládání navigační historie jako funkci nelze úplně vypnout. Jakmile příště pojedete stejnou trasu, Waze ji znovu zaznamená. A smazání z telefonu nemusí znamenat okamžité odstranění ze všech záložních systémů na serveru. Waze sám upozorňuje, že nedávná místa se ukládají lokálně v zařízení, ale k úplnému smazání ze serveru je třeba odstranit odpovídající jízdu z navigační historie.

Waze vs. Google Maps vs. Apple Maps: kdo personalizuje lépe

Nabízí se otázka, jestli je personalizace tras ve Waze něco unikátního. Není, ale jednotlivé služby k ní přistupují rozdílně. Apple Maps už delší dobu umí zobrazit „Your route“ podle jízdních vzorců a upozornit na zdržení na preferované trase ještě před odjezdem. Waze se tímto krokem přibližuje spíše Apple Maps než klasickému modelu Google Maps, který v oficiálních materiálech klade důraz hlavně na predikci dopravy, kvalitu silnic a alternativní trasy, nikoli na otevřeně popsané učení se z řidičových návyků.

V čem Google Maps naopak vede, je šíře integrace umělé inteligence. Gemini v Maps už během navigace zvládá dotazy k trase, vyhledávání míst, informace o podnicích, hovory, zprávy i ovládání hudby. K tomu přibyla funkce Ask Maps a vizuální imerzní navigace. Waze po červencové aktualizaci výrazně posiluje specificky řidičskou část – komunitní hlášení, trasování podle návyků a tišší režim –, ale celou AI vrstvu Google Maps zatím nepokrývá.

Pro řidiče, kteří chtějí komunitní hlášení a nově i trasy šité na míru jejich zvykům, se Waze stává výrazně silnějším argumentem. Pro ty, kdo hledají univerzální AI asistentku za volantem, zůstává Google Maps komplexnější volbou.

Waze tím v podstatě potvrzuje svou roli: není to univerzální mapa, ale řidičský nástroj. A po této aktualizaci poprvé takový, který si pamatuje, jak řídíte vy.