Android Auto se mění k nepoznání – nové funkce, vzhled i možnosti. A umělá inteligence jako druhý řidič

Google chystá pro Android Auto největší proměnu od vzniku. Nový design, widgety, 3D navigace, video v HD a Gemini jako hlasový kopilot, a to během roku 2026.

Zdroj fotografie: Unsplash

Dne 12. května 2026 Google na svém blogu oznámil něco, co sám nazývá „full refresh“ Android Auto. Nejde o jednu funkci ani o kosmetickou změnu ikon. Souběžně se mění vizuální jazyk celého rozhraní, přibývají widgety na domovskou obrazovku, navigace dostává třetí rozměr, při stání si pustíte YouTube v Full HD a Gemini se z jednoduchého hlasového asistenta posouvá k roli, která připomíná spíš informovaného spolujezdce. Poprvé za existenci Android Auto má člověk pocit, že Google už nechce jen zrcadlit telefon na displej palubky, chce z něj udělat plnohodnotný palubní systém. Jenže jako u každého velkého oznámení platí: ne všechno přijde najednou, ne všude a ne do každého auta.

Nový kabát jménem Material 3 Expressive

Základ vizuální proměny tvoří designový systém Material 3 Expressive, který Google loni představil pro telefony a hodinky a teď ho přenáší do auta. V praxi to znamená výraznější typografii, hladší animace, dynamické barvy přizpůsobené tapetě a důraz na informace čitelné jedním pohledem, Google pro to používá termín „glanceable“. Rozhraní se navíc umí přizpůsobit různým tvarům displejů, od úzkých pruhů po širokoúhlé panely.

K tomu přibývají widgety přímo na ploše: zástupce na oblíbené kontakty, přehled počasí, jednoklepové otevření garážových vrat. Poslední jmenovaný detail zní banálně, ale signalizuje důležitý posun. Android Auto se otevírá aplikacím pro internet věcí, podle vývojářské dokumentace Google podporuje kategorii aplikací pro garáže, světla i domácí zabezpečení. Které konkrétní aplikace pro chytrou domácnost budou k dispozici, zatím Google neupřesnil. Apple CarPlay přitom ovládání příslušenství HomeKit nabízí už dnes.

Navigace, jakou jste v autě neviděli

Samostatnou kapitolou je Immersive Navigation v Google Maps. Rozjezd začal 12. března 2026 v USA a postupně se rozšiřuje na další platformy včetně Android Auto. Trasa se zobrazuje jako živý 3D prostor, budovy, nadjezdy, terén. Mapy zvýrazňují jízdní pruhy, přechody pro chodce, semafory i odpočítávadla. Přidávají chytré přiblížení před křižovatkou, transparentní budovy pro lepší orientaci a přirozenější hlasové pokyny.

Co nás zaujalo nejvíc: Google Maps nově vysvětlují, proč doporučují konkrétní trasu. Řidič vidí kompromisy alternativních cest, kratší vzdálenost versus hustší provoz, a u cíle dostane informace o parkování nebo vstupu do budovy. Většina dnešních vestavěných navigací umí maximálně 2D mapu a šipku na odbočení. Tady Google přidává kontext celé dopravní situace. Zobrazení map přes celou plochu displeje navíc využije každý centimetr obrazovky, což na širokých panelech nových aut dělá zásadní rozdíl.

Gemini: od hlasového ovládání ke spolujezdci

Gemini v Android Auto Google rozjížděl globálně už od listopadu 2025. V květnu 2026 ho popisuje jako široce dostupný a přidává vrstvu nazvanou Gemini Intelligence. Co to znamená v praxi? Souvislý dialog, zeptáte se na restauraci, Gemini najde místo, spustí navigaci, přidá odhadovaný čas příjezdu do zprávy pro kamaráda a pustí playlist na cestu, aniž byste museli každý krok zadávat zvlášť. Přístup ke Gmailu, Kalendáři, Tasks i Keep. Shrnutí zpráv. Brainstorming přes Gemini Live.

Později letos má přibýt i kontextová akce typu objednávka přes DoorDash přímo z auta. Tady je ale potřeba dodat: DoorDash podle vlastních oficiálních podmínek funguje jen v USA, Kanadě, Austrálii a na Novém Zélandu. Pro české řidiče tato funkce zatím nemá reálný dosah.

U aut s Google built-in, tedy s Android Automotive OS přímo v palubce, jde Gemini ještě dál. Čerpá z manuálů dodaných výrobcem a dokáže vysvětlit, co znamená rozsvícená kontrolka na palubní desce. Umí pracovat s daty o stavu elektromobilu nebo upravit nastavení komfortních funkcí přirozeným jazykem. Google ale sám v nápovědě výslovně varuje, že Gemini může halucinovat a nemá se používat pro bezpečnostně kritické informace během řízení. Berte ho jako první vysvětlení, ne jako náhradu servisu.

Video, zvuk a zábava při stání

Při zaparkovaném autě Android Auto nově nabídne YouTube a další videoaplikace v rozlišení Full HD při 60 snímcích za sekundu. K tomu prostorový zvuk Dolby Atmos. Google zveřejnil seznam značek, které mají HD video podporovat: BMW, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mahindra, Mercedes-Benz, Renault, Škoda, Tata a Volvo. Dolby Atmos pak BMW, Genesis, Mahindra, Mercedes-Benz, Renault, Škoda, Tata a Volvo. Škoda figuruje v obou seznamech, což je pro český trh dobrá zpráva, ale pozor: jde zatím o potvrzené značky, nikoli o konkrétní modely. Které vozy funkci skutečně dostanou, Google neupřesnil.

Zajímavý detail pro technicky zvídavé: aktuální vývojářská dokumentace Androidu stále uvádí video při stání jen pro Android Automotive OS, nikoli pro Android Auto. Květnové oznámení tedy předbíhá dokumentaci platformy, což naznačuje, že implementace teprve dorazí.

Kdy, kde a za jakých podmínek

Tady začíná střízlivější část příběhu. Přesné jednotné datum vydání neexistuje. Google mluví o postupném rozjezdu v průběhu roku 2026. Základní Android Auto běží na telefonu s Androidem 9 a vyšším připojeném ke kompatibilnímu autu, to není jen luxusní segment. Ale prémiové novinky mají hardwarové podmínky: HD video a Dolby Atmos jen pro podporovaná auta, nejhlubší funkce Gemini jen pro vozy s Google built-in.

A český kontext? Gemini je v Česku oficiálně dostupný a podporuje češtinu, ale s omezeními, hlasový trigger „Hey Google“ a část akcí v češtině nefungují. Navíc aktuální seznam oficiálně podporovaných zemí Android Auto v nápovědě Google Česko neuvádí. To neznamená, že Android Auto v Česku nefunguje, funguje, ale plná parita nových funkcí pro český trh zatím doložená není.

Prakticky: aby vám novinky naskočily, potřebujete aktuální Google Play Services, aktuální Android Auto v telefonu a u aut s Google built-in i aktuální firmware vozu. Část změn přijde jako serverový rollout, ale bez aktuálního softwaru na obou stranách se můžete dívat dlouho.

Android Auto v roce 2026 poprvé působí jako systém s vlastním charakterem, ne jen jako alternativa ke CarPlay. Otázka není, jestli změna přijde, ale jak rychle dorazí do konkrétního auta na konkrétním českém parkovišti.