Waze konečně přidal režim, který umlčí otravné hlášky. Navigace řekne jen to, co řidič opravdu potřebuje slyšet

Waze od 13. července 2026 globálně nasazuje režim „Méně hovorný“, který ořezává hlasové pokyny na minimum, ale nemlčí úplně.

Zdroj fotografie: Unsplash

Kdo někdy poslouchal podcast za volantem a Waze mu ho každých dvacet vteřin přerušil hláškou o mírné zatáčce nebo zbytečně dlouhým čtením názvu ulice, ví přesně, proč tahle funkce vznikla. Uživatelé si na ukecanost Waze stěžovali roky, na Redditu se opakovaně objevovaly vlákna s titulky typu „Proč je hlasová navigace Waze tak otravná?“ a funkce se v omezené betě testovala už na jaře 2026. Červencový rollout je tedy spíš oficiální tečka za dlouhým čekáním než blesk z čistého nebe. A právě proto slovo „konečně“ sedí.

Co přesně „Méně hovorný“ dělá

Nejde o ztlumení hlasitosti. Nejde o vypnutí zvuku. Jde o selekci. Waze v tomto režimu dál mluví, ale jen tam, kde by ticho mohlo znamenat zmeškané odbočení nebo přehlédnuté nebezpečí. Podle oficiálního blogu Waze zůstávají:

• Kritická upozornění na hazardy (nebezpečí na silnici)
• Pokyny k odbočkám (kam a kdy zatočit)
• Nápověda k jízdním pruhům (ve kterém pruhu zůstat)

Co naopak zmizí? Tady je potřeba být upřímný: Waze nepublikoval úplný seznam umlčených hlášek. Potvrzené je, že hlasových vstupů bude méně a budou kratší. Jestli konkrétně zmizí třeba upozornění na radary nebo nehody, nelze z veřejných zdrojů jednoznačně říct; tyto typy alertů mají ve Waze vlastní přepínače a mohou fungovat nezávisle na zvoleném režimu.

Čtyři režimy, ne dva, a v tom je rozdíl

Waze teď v nastavení zvuku nabízí čtyři stupně, a právě jejich rozlišení je klíčové:

Režim	Co uslyšíte
Normální	Všechny pokyny, všechna upozornění, plné formulace
Méně hovorný	Základní navigační pokyny + kritická varování
Pouze upozornění	Jen alerty (doprava, nehody), žádné odbočky
Vypnuto	Ticho, nic

Právě prostřední řádek tabulky je ta novinka. Dosud měl řidič na výběr mezi plným proudem hlášek a režimem, který sice ztišil navigaci, ale zároveň přestal říkat, kam odbočit. „Méně hovorný“ je kompromis, který dřív chyběl: navigace vás stále vede, ale nepřerušuje vás zbytečnostmi.

Přepnutí je rychlé: stačí během jízdy klepnout na ikonu zvuku přímo v mapě a vybrat „Méně hovorný“. Funguje to i v Android Auto. Na iPhonu a CarPlay česká nápověda Waze režim rovněž popisuje, i když dokumentace na straně iOS může za samotným nasazením mírně zaostávat.

Jak si stojí vedle Google Maps

Google Maps nabízí tři režimy zvuku: plný zvuk, pouze upozornění a úplné ztišení. Režim „Alerts“ v Google Maps přehraje dopravní události, práce na silnici nebo nehody, ale neposkytne průběžnou navigaci. Řidič tedy slyší, že se něco děje, ale nedozví se, kde odbočit.

Waze s režimem „Méně hovorný“ míří na jemnější mezistupeň. Odbočky a pruhy zůstávají, ukecanost mizí. Pro řidiče, kteří jedou známou trasou a potřebují jen pojistku proti zmeškané odbočce, je to podle nás praktičtější řešení než cokoliv, co aktuálně nabízí Google Maps.

Pro koho to dává největší smysl

Představte si ranní dojíždění do práce. Trasu znáte nazpaměť, v rádiu běží zprávy, a Waze vám každou minutu stahuje hlasitost, aby oznámil, že za 800 metrů budete pokračovat rovně. Přesně tohle „Méně hovorný“ řeší, a funguje i přes Bluetooth reproduktory v autě, kde každá hláška fyzicky přeruší audio stream.

Stejně dobře poslouží řidičům s podcastem nebo audioknížkou na delší trase. Navigace se ozve, jen když to opravdu potřebujete: před složitou křižovatkou, při změně pruhu, při nebezpečí na silnici. Zbytek času mlčí.

Jedna funkce, žádná revoluce. Ale po letech, kdy byl Waze synonymem pro navigaci, která nedokáže držet pusu, je „Méně hovorný“ přesně ten druh změny, kterou řidič ocení při každé jízdě.